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NASA 與 SpaceX 雙方簽訂了一個協議，將共同研究由 Crew Dragon 來對哈伯太空望遠鏡進行維護，並且推高其軌道的可行性。貸款一定通ptt 貸款評估ptt 輕鬆貸款-|銀行貸款|快速線上申請哈伯雖然在 547 公里高的軌道，但即便是這樣的高度，也一樣是有空氣阻力的 —— 事實上，哈伯剛發射時是進到了 570 公里高的軌道，而且這 30 多年來五次的維護任務也都有順便抬升它的軌道，但哈伯依然在愈落愈低。然而在太空梭退役後，NASA 已經失去了維護哈伯的能力，如果沒有替代方案的話，NASA 是準備要讓哈伯在壽命到盡頭後，儘量以受控制的姿態，在大氣中焚毀的。
而現在 SpaceX 和出資進行了 Inspiration4 任務的億萬富翁， Jared Isaacman 的共同提案，就是讓 Crew Dragon 可以代替太空梭，來推高哈伯的軌道。兩方的團隊將會花費半年的時間，收集 Crew Dragon 和哈伯的各項數據，以判斷 Crew Dragon 是否能安全與哈伯會合，以及要用什麼方式來協助哈伯抬升軌道。哈伯其實在最後一次維護時，有在尾端加裝上一個小對接環，本意是要讓未來哈伯失控後，能送個小機器人火箭上去，將它安全、受控地推離軌道，但現在看來說不定能給 Crew Dragon 利用一下了。
NASA 強調這個協議完全是由民間（SpaceX）發起，NASA 沒有出資，也沒有一定就要使用 Crew Dragon 來為哈伯進行維護，只是單純地評估可行性而已。NASA 同時也歡迎其他的火箭公司，也提出類似的提案，或以自己的載具來進行評估。
哈伯由於在設計之初就有考慮到未來升級、維護的可能性，因此雖然已經升空 32 年了，還依然相當「高產」，繼續以相當先進的設備進行著觀測。雖然說名義上接替哈伯的 James Webb 太空望遠鏡（JWST）已經開始工作，但 JWST 畢竟是以紅外線波段為主，和以近紫外線到光學波段為主的哈伯還是有些差異，如果哈伯能繼續運作的話，兩者還是能互補的。當然對太空迷來說，哈伯一旦退役後就要在大氣中焚毀，還是相當可惜的。如果能有維護任務並且推高它的軌道的話，哈伯會更有機會撐到我們有能力把它救下來的一天吧。
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